AGKN-keurmerk · Reparatie
Distributieriem vervangen: interval, risico en prijs
Waarom de distributieriem op tijd vervangen moet worden, wat het interval is en wat de vervanging kost.
Wat houdt het in?
De distributieriem synchroniseert de krukas en nokkenas. Breekt hij, dan raken kleppen en zuigers elkaar en is de motorschade meestal onherstelbaar duur.
Bij vervanging worden standaard ook de spanrollen en geleiderollen meegenomen, en vaak de waterpomp omdat die door dezelfde riem wordt aangedreven.
Wanneer nodig
- Volgens fabrieksinterval, doorgaans elke 60.000 tot 240.000 km of elke 5 tot 10 jaar.
- Bij twijfel over de historie van een gebruikte auto.
Signalen
- Piepend of ratelend geluid uit de distributiekast
- Zichtbare scheurtjes of olie op de riem
Wat de prijs bepaalt
- Motortype en bereikbaarheid
- Of de waterpomp wordt meegenomen
- Kwaliteit van de riemkit
Gemiddelde duur
3 tot 6 uur
Risico van uitstellen
- Een gebroken distributieriem betekent bij de meeste moderne motoren totale motorschade.
- Uitstellen op basis van kilometers alleen is riskant: ook tijd en warmte tasten de riem aan.
Indicatie
€ 400 – € 1200
inclusief kit en arbeid
Bandbreedte inclusief waterpomp. Motoren met slechte bereikbaarheid of een dubbele riem liggen hoger.
Dit is een landelijke bandbreedte, geen aanbod. Alleen de offerte van de garage is bindend.
Aangesloten garages voor distributieriem vervangen
Veelgestelde vragen
Heeft mijn auto een riem of een ketting?
Dat verschilt per motor. Een aangesloten garage kan het op basis van uw kenteken en motorcode vaststellen.
Gerelateerde onderwerpen
Distributieriem vervangen per plaats
Offerte voor distributieriem vervangen
Beschrijf uw aanvraag één keer. We sturen hem naar maximaal drie aangesloten garages in uw regio, die reageren met een onderbouwde prijsopgave.