Klacht herkennen

Piepende remmen: onschuldig of gevaarlijk?

Piepende of schurende remmen kunnen roest zijn, maar ook slijtage. Zo bepaalt u of u direct actie moet ondernemen.

Snel laten nakijken

Doorrijden kan meestal nog kort, maar wachten vergroot de kans op vervolgschade en hogere kosten.

Hoort u metaalachtig schuren en voelt het pedaal anders? Dan remt u mogelijk metaal-op-metaal. Laat dat direct nakijken.

Kort piepen na een regenachtige nacht is normaal: een dun roestlaagje op de schijven. Blijft het piepen of hoort u schuren, dan is er meestal sprake van slijtage.

Mogelijke oorzaken

  • Versleten remblokken

    De slijtage-indicator maakt bewust een piepend geluid.

    Meer over remmen
  • Vastzittende remklauw

    Blok blijft aanliggen, wordt heet en gaat piepen.

    Meer over remmen
  • Roest of vuil op de schijven

    Verdwijnt meestal na een paar keer remmen.

    Meer over remmen
  • Hardere aftermarket blokken

    Bepaalde blokkenformules piepen van nature meer.

    Meer over remmen

Checks voor uw garagebezoek

  • Verdwijnt het piepen na enkele keren remmen?
  • Is het geluid metaalachtig of hoog?
  • Voelt het rempedaal anders dan normaal?

Veelgestelde vragen

Hoe dik moeten remblokken minimaal zijn?

Onder ongeveer 3 mm wordt vervangen aangeraden; onder 2 mm is het een afkeurpunt bij de APK.

Gerelateerd

Laat het nakijken bij een aangesloten garage

Beschrijf de klacht in uw aanvraag. Aangesloten garages reageren met een diagnoseafspraak en een duidelijke prijs.

Geverifieerde beoordelingen

Alleen te plaatsen na een door de garage afgeronde werkorder.

Onafhankelijk keurmerk

AGKN werkt niet op commissie van reparaties en voert zelf geen werk uit.

Vertrouwelijke gegevens

Uw gegevens gaan alleen naar de garages die u zelf kiest. Nooit doorverkocht.

Altijd eerst uw akkoord

Aanvullend werk gebeurt uitsluitend na uw expliciete goedkeuring.